近日，一则《如何在北京拥有一条以自己命名的路》文章引发热传。文章称，一位名叫葛宇路的学生从2013年起寻找地图上的空白路段，并贴上自制的“葛宇路”路牌。随后，高德地图等地图收录这条道路。据了解，这条道路目前其实还没有正式被命名。北京规划部门表示，市民不可以私自命名道路。而葛宇路表示，最初以自己名字命名道路只是源于艺术设计，没有想到成为具备功能性的道路名称（见本报今日A06版）。
普通人如何在北京拥有一条以自己名字命名的路？原来如此。在今年的中央美院研究生毕业展上，葛宇路展出了这个作品。他把给无名路命名当成了艺术创作，体现私人符号出现在公共场合的趣味性。但严格说来，一条小路可以无名，却不能被随意命名。这条无名路，2013年就叫做葛宇路，始终没问题，一旦出名就问题来了，相关部门已明确表示违法。
为什么我们身边总有一些无名小路？可能是因为相关部门工作疏忽，可能是觉得太小的路没有命名的必要，也有可能是其他种种的原因。反正结果就是，总有一些路，长期没有名字，几乎每个城市都如此。要问无名路给市民生活带来多少不便，整体来说影响其实相当有限，但落实到具体的人具体的事，结果就不一样。所以，有名，肯定比无名强。
葛宇路自掏腰包制作路牌，给无名路命名，这种行为有没有给附近居民带来什么好处，真的不好衡量，但至少是没有伤害谁的利益，所以也没有反对者。从法律上说，道路命名权是不可以让渡给私人的，但是，一件相关部门该做却长期没有做，私人做了对社会也有益无害的事情，私人到底可不可以去做，相关部门予以事后追认，应该是可以讨论的。
小行星的命名权归发现者，这样有助于吸引更多的天文爱好者，一起来花钱花时间花精力，共同探索浩瀚的太空；同样的道理，如果超过多长时间始终无名的道路，可以由发现者来命名，向相关部门报备获得认可，那么可以肯定，从此将不会再有无名路。我们完全不必担心，会因此出现很多以个人名字命名的道路，因为这样的情况毕竟是极少数。在交通不便的地方，特别是广大乡村，如果能给出资赞助一定比例者道路命名权，其实也是筹资的好办法。
与其叫无名路，不如叫葛宇路。道路命名，说严肃当然很严肃，要趣味也可以有趣味。公众的参与，只有好处没有坏处。授权无名路的发现者，在既定的命名规则下，给其发现的无名路命名，或许真的可以有。
舒圣祥
(原标题：给无名路命名的葛宇路或许可以有)