本报记者李如意
中国铁建中国土木工程集团有限公司（以下简称中土集团）董事长袁立日前接受采访时表示，亚吉铁路为埃塞俄比亚和吉布提带来发展机遇的同时，也为企业转型升级提供了契机。借助“一带一路”倡议，中土集团正从单纯的建设承包商，转变为投资商、运营管理商和开发商。
亚吉铁路（连接埃塞俄比亚和吉布提两国首都的亚的斯亚贝巴——吉布提铁路），从非洲大陆最东端向内陆延伸，穿越沙漠、高山和平原，抵达埃塞俄比亚。全长756公里的铁路由中国设计、建设，被称为当代的“坦赞铁路”，也是非洲大陆第一条电气化铁路。这条铁路建成后，吉布提至亚的斯亚贝巴的运输时间将从公路运输的7天降至铁路运输10个小时，并打通了埃塞俄比亚的出海通道。
埃塞俄比亚政府希望借此“东风”开展工业化建设。资料显示，埃塞俄比亚制造业仅占整个国家GDP的5%。尽管近几年埃塞俄比亚经济增速达到10%，但其制造业增幅只有0.5%。埃塞俄比亚制定了全国14座工业园的建设计划，第一个工业园——阿瓦萨工业园已经投入使用，目前该工业园已经租给世界最大的纺织品生产公司PVH公司。
从亚吉铁路的建设到阿瓦萨工业园的建设，从铁路的运营到工业园的运营，埃塞俄比亚的发展进程一直有着中土集团的身影。袁立介绍：“原来我们只是一个建设承包商，公司在外面的使命就是把工程做好，但是这次我们实现了从承包商向运营商、投资商、开发商的转变，企业实现了转型升级。”中土集团承担了亚吉铁路427公里的建设和未来六年的运营，除建设阿瓦萨工业园外，中土集团还承担了工业园前三年的运营管理，期间中方将帮助埃方培养运营管理人才。据介绍，该工业园聘用6万名当地员工。工业园全部建成后，每年会增加10亿美元的服装出口，创造10亿美元外汇收入。最近步入正轨的阿瓦萨工业园还吸引了苏丹总统、利比里亚总统等国家领导人参观考察。
不光在埃塞俄比亚，中土集团在吉布提也选择“留下来”。据介绍，依托亚吉铁路，吉布提提出了建设区域物流中心的战略构想，作为铁路建设方的中土集团还将继续参与当地仓储物流项目。袁立表示，中土集团在吉布提储备了四块地，这将为中土集团潜在的物流项目做准备。此外，中土集团还将在吉布提新火车站附近的广场规划建设小商品集散地。
袁立表示，中土集团90%的营业收入来自海外，业务主要集中在非洲地区。“以前我们干完活就走，现在会在一些地方长期坚持下去。这样，更能实现双赢。”袁立说。
(原标题：中土集团：依托亚吉铁路实现企业升级)