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全新A6L和e-tron压轴亮相,奥迪能否继续以科技领跑豪车市驴子跨栏赛跑场?-汽车

实在抱歉,要不是广州车展50多台新车的轮番轰炸令知行君脑袋进入目不暇接的状态,知行君一定会想到比“三十而立”更精确的词语,来形容奥迪在中国踏入的第30个年头。

有人说三十岁以前的人生像二窝头,浓烈却呛喉;而三十岁以后的人生像茅台,绵长且醇厚。

可能有些朋友觉得知行君过于矫情,但对于奥迪来说,扎根中国豪华车市场30年的资历,确实是不少豪华品牌都得仰望的高度。

奥迪家族的中流砥柱:全新奥迪A6L

即使A4L、Q5L造就多么漂亮的销量成绩,又或是A8L有多少令人眼花缭乱的高级装备,但在知行君眼中,最能代表奥迪的车型仅有A6L。要知道代号为C3的奥迪100于1988年便在一汽长春工厂组装生产,堪称当时国内高档车的代表。随后1999年,国产奥迪A6L下线,成为最早觉悟到“加长”重要性的豪华品牌。