澎湃新闻记者 包雨朦

　　11月1日，百度世界大会在北京举行。

　　“智能交通的思维方式应该是怎样的？”百度公司董事长兼CEO李彦宏给现场的观众抛出了一个问题，“有人说是互联网思维，我认为不是，互联网思维已经过时了，应当是用AI（人工智能）思维。”

　　李彦宏表示，在中国每年交通的财政支出达到1万亿元人民币，但在交通智能方面的投入只有2%。城市的物理空间是有限的，未来这些交通方面的提升需要靠软件的提升来更好地解决问题。他非常看好智能交通在未来的发展，智能交通和过去的交通在思维方式上会有很大的转变，百度正在用AI思维来做智能交通。

　　“如果沿用互联网思维解决智能交通，无非就是根据地图上的一些打点，抽样来推测目前道路的状况，对一些红绿灯进行调整。这样的抽样并不能实时全面地反应情况。AI思维则是用全量实时的数据来感知交通实际情况，城市每一辆车所在具体位置，每一个红绿灯口有多少辆车，这些车移动的方向等等。通过对这些情况进行全局调整，可以大幅度提升城市交通运营效率。”李彦宏说道。

　　他表示，AI思维的智能交通，具备全面感知、全局决策、实时控制的特点，可以大幅度提升城市交通效率，改善人们的生活体验，大大提高人们的幸福感。

　　在当天的会上李彦宏还宣布，将与中国一汽合作发布中国第一款量产的L4级别的自动驾驶乘用车。

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